SolidWorks 汽车壳体建模
SolidWorks 09汽车壳体建模
在SolidWorks中利用三视图进行汽车建模的一样方法是：第一将汽车视图分别导入到相应基准面作为草绘的参考，然后找到各视图中对应的轮廓线，进行投影形成空间曲线，最后进行放样等操作。限于篇幅，本文将以audi R8为例介绍汽车壳体建模的大致过程，细节部分省略，留给读者朋友自行完善。
一、建模前的图片预备
为了使建模过程更加贴合实际，除需预备好audi R8的平面图纸外，建议详细收集该型汽车的实物图片及细节图片。
第一利用图片处理软件〔如PhotoShop〕对图片进行必要的裁剪，将图片以主视图、左视图及俯视图的形式进行裁剪，并分别储存为单独的图片文件，以便后续的操作。
二、汽车壳体建模
1、打开SolidWorks软件
在操作系统的开始菜单当中依次单击【SolidWorks 2020】【SolidWorks 2020 x Edition SP3.0】【SolidWorks 2020 x Edition SP3.0】打开软件或双击桌面快捷图标打开软件，如图1所示。
1〕单击【新建】按钮 ，如图1所示。
2〕在弹出的【新建Solidworks文件】对话框中单击【零件】按钮，然后单击【确定】按钮，如
图2所示。
图1 软件打开界面 图2 新建文件对话框
2、导入汽车图片
1〕在上视基准面新建草图，然后单击【工具】【草图工具】【草图图片】，在弹出的对话框
中选中[俯视图]图片，单击【打开】按钮，如图3所示，图片将显示在上视基准面中。
图3 打开草图图片
2〕拖动鼠标，将图片移动到中心位置，并调整合适的大小，单击【确定】按钮 完成图片调整。
为了定位准确，能够在上视基准面参考图片大小，绘制一矩形，标注合适的尺寸，完成汽车图片的导入。可能需反复调整图片的大小及矩形的大小，最终达到类似于图4的成效，单击右方角的 按钮退出草图。〔在调整过程中，可随时双击图片，激活它调整大小和位置〕
同理，分别在前视基准面和右视基准面插入主视图和左视图，调整到合适的大小及位置。插入图片的成效大致如图5所示。
图4 插入图片 图5 插入汽车图片 3、车壳建模
1〕在前视基准面上新建草图，用【样条曲线】命令
沿汽车轮廓绘制曲线，如图6所示。
图6 绘制车身轮廓线
2〕单击曲面工具栏中的【拉伸曲面】按钮 ，拉伸长度为10mm的曲面，如图7所示。它的作
用在于在后续的曲面放样中能够形成水平的平滑过渡。
图7拉伸10mm曲面
3〕参考步骤1〕，在上视基准面作图示样条曲线，如图8所示。退出草图。然后再在前视基准面上
绘制图示草图，如图9所示。退出草图。
图8 绘制车身轮廓线 图9 绘制车身轮廓线
4〕单击曲线工具栏中的【投影曲线】按钮
【确定】按钮 完成曲线的投影。
，按图10所示，选中步骤3〕中的两条曲线，单击
图10 空间曲线投影
5〕单击曲面工具栏中的【放样曲面】按钮
完成曲面放样。
，按图11所示进行设置，然后单击【确定】按钮
图11 放样部分车身表面
6〕参考步骤3〕，分别在前视基准面和上视基准面绘制图示曲线，再按步骤4完成曲线投影。前视
基准面和上视基准面的草图分别如图12和图13所示。
图12 前视基准面草图
图13 上视基准面草图
7〕单击曲面工具栏中的【放样曲面】按钮
完成曲面放样。
，按图14所示进行设置，然后单击【确定】按钮
图14 放样部分车身表面
8〕在分别距右视基准面195mm和156mm处新建与右视基准面平行的两个基准面，大致如图15
所示。
面1
面2
图15 新建两个基准面
9〕单击曲线工具栏中的【分割线】按钮
步骤7〕中完成的放样曲面，单击【确定】按钮
，按图16所示，分别选中步骤8〕中的两个基准面和 完成曲面的分割。
图16 将曲面分割为三部分
10〕在上视基准面上作图示草图，注意和参考图片的轮廓贴合。如图17所示。然后再在右视基准
面作图18所示的草图，用于放样曲线时引导用。退出草图。
11〕单击曲面工具栏中的【放样曲面】按钮 ，按图19所示进行设置，然后单击【确定】按钮
完成曲面放样。
图17 上视基准面的轮廓线 图18 右视基准面的引导线 图19 侧面放样
12〕新建一与前视基准面平行且大致于车轮处外壳边线重合的基准面，然后在该面绘制车轮处汽车
外壳的形状，并参考步骤2〕拉伸出一定长度〔如10mm〕的曲面。如图20所示。
图20 车轮处外壳曲面拉伸 图21 曲面分割
13〕通过后轮中心新建与右视基准面平行的基准面，然后参考步骤9〕将步骤7〕中的完成的曲线
再次进行分割，如图21所示。如此做的目的是为了后续的曲面填充作边界线的预备。然后分别在新建的基准面上和上视基准面上作合适的曲线。
14〕单击曲面工具栏中的【填充曲面】按钮 ，按图22所示进行设置，然后单击【确定】按钮
完成曲面填充。同理，完成前轮部分车壳的曲面填充，结果大致如图23所示。
图22 曲面填充 图23 前后轮车壳曲面填充结果
15〕在前视基准面上新建图24所示草图，注意草图与模型边线应该大致重合。
16〕单击曲面工具栏中的【剪裁曲面】按钮 ，按图25所示进行设置，然后单击【确定】按钮 完成曲面剪裁。
图24 绘制剪裁草图图 25 汽车侧面裁剪
17〕在步骤8所建的两个基准面上分别新建草图，用以后续的曲面放样，如图26所示。
图26 面1草图和面2草图
18〕单击曲面工具栏中的【放样曲面】按钮 ，按图27所示进行设置，然后单击【确定】按钮
完成曲面放样。结果大致图图28所示，如此，汽车外壳的概貌已出现在我们的面前。建模过程告一段落。
图27 侧面补面放样 图28 外壳概貌
三、建模小结
通过以上建模过程我们能够发觉，曲线和曲面工具集是我们最常用的命令集，也确实是说，在曲面的建模中，上述两个工具集具有专门重要的地位，对我们能够顺利、快速地完成曲面构造有极大的关心，应重点把握它们。
下面我们来简单认识下这两个工具集。
图29 曲线工具集 图30 曲面工具集
图31 曲线、曲面、面命令分布在【插入】菜单中
在整个建模过程中，用到最多的命令为【曲面放样把握好这三个命令对曲面构建具有极其重要的意义。
】、【投影曲线】、【分割线】及【填充曲面】，