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电机空载时的功耗主要损耗什么?

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电机在空载运行时,其功耗主要体现在铁损耗上。这种损耗被认为是与负载大小无关的,也就是说,空载时的功耗等同于负载时的铁损耗,这基于额定电压的条件。然而,如果电压偏离额定值,由于变压器铁芯中的磁感应强度处于磁化曲线的饱和段,空载损耗和空载电流会显著变化。因此,空载试验应在额定电压下进行以确保准确度。
在电气安装工程中,电路的空载状态是作为一种备用状态存在的,这种备用状态分为热备用和冷备用。热备用指的是供电侧有电压但无电流流通的情况;而冷备用则是指供电侧既无电压又无电流流通的情况。在这种状态下,电路不会发生电能与其他能量形式的转换。
变压器在空载运行时,即使二次侧没有功率输出,一次侧仍会从电网吸取一部分有功功率,以补偿铁芯内因磁通饱和引起的磁滞损耗和涡流损耗,这两者合称为铁耗。磁滞损耗的大小取决于电源的频率和铁芯材料的磁滞回线面积;涡流损耗则与最大磁通密度和频率的平方成正比。此外,空载电流还会引起铜耗。不同容量的变压器,其空载电流和空载损耗也是不同的。
对于电机而言,空载是指电机在没有负载的情况下运转。
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